Каким станет Киев через 10 лет. Левый берег

Давайте в преддверии Дня Киева попытаемся заглянуть в будущее нашего города. Согласитесь, всегда интересно если не точно знать, то хотя бы представлять - а что же будет через, скажем, 10 лет. А в качестве "путеводителя" предлагаю воспользоваться Генеральным планом развития столицы, который рассчитан до 2025 года.  Сразу скажу, документ этот довольно объемный, поэтому и "путешествие" имеет смысл совершать поэтапно. Тем более, что Киев, благодаря Днепру, делится на две части: Левобережную и Правобережную. В этой статье рассмотрим Левый берег столицы, где находятся Дарницкий, Днепровский и Деснянский районы города. 

Вид на Левый берег Киева. За фото спасибо Сергею Миненко

Споры о том, на каком берегу лучше жить, наверное, неразрешимы. Одни предпочитают исключительно правобережную часть Киева, другие отстаивают Левобережную. Какая же роль отведена Генпланом Левобережью?

Традиционно в этой зоне столицы размещаются в основном, спальные районы. Здесь практически отсутствуют крупные развлекательные и бизнес-центры, не так много предприятий, как на Правом берегу, нет высших учебных заведений. Поэтому огромная армия, проживающих в Дарницком, Днепровском и Деснянском районах, ежедневно едет на работу и учебу на Правый берег. И одна из наиболее острых проблем для жителей левобережья – как удобно и быстро добраться с одного берега на другой. Не секрет, что мосты (особенно в час пик) не справляются с транспортным потоком. Но в то же время, рассуждения градостроителей о создании тоннелей, связывающих оба берега, кажутся пока несколько фантастическими. А вот открытие платформы Левобережная и обновление Дарницкого вокзала действительно пошли на пользу пассажирам. Да и новый Дарницкий железнодорожно-автомобильный мостовой переход уже оценили автомобилисты. В планах – создание скоростного железнодорожного сообщения с Борисполем и долгожданное метро на Троещину.

Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост

Генпланом предусмотрена ликвидация диспропорции между расселением и занятостью населения, и на левобережье предусмотрено увеличить количество рабочих мест с 19,7% до 30,6%.

Одной из отправных точек исправления ситуации должно было послужить строительство бизнес-центров на Левом берегу. Возле метро Левобережная уже вырос торгово-офисный центр. А вот на Позняках запроектирован целый деловой район «Киев-Сити», в который будут входить объекты жилой (408 тыс. кв. м) и коммерческой недвижимости, бизнес-центры (на 30 тыс. рабочих мест), торгово-развлекательный центр, школы, детские сады, музеи. Пока еще проект не запущен в работу, но в планах начать его строительство в середине 2015 г. Создание деловых центров на Левом берегу – путь к решению и транспортной проблемы, ведь рабочие места недалеко от дома позволят разгрузить метро и мосты от пассажиропотока из спальных районов.

Один из вариантов проекта "Киев-Сити"

Вообще левый берег славится возведением жилых домов. И если верить цифрам, то на Левобережье вместо запланированного 41% , введено в эксплуатацию 48% общего объема жилья. Активно ведется строительство жилых комплексов на Осокорках, Позняках, Харьковском массиве. Растут новостройки и на Троещине (в районе улиц Закревского и Милославского).

Северная Левобережная планировочная зона

Учитывая, что Киев разбит на планировочные зоны, то в каждой из них генпланом предусмотрено возведение определенного количества жилья. Например, в Северной Левобережной зоне на улице Милославской запланировано построить почти 160 тыс. кв.м жилья, в районе улиц Сагайдака и Комбинаторная – 202 тыс. кв. м, на улицах Березнева и Регенераторной – почти 350 тыс. кв. м. В планах провести реконструкцию квартала, ограниченного улицей Воскресенская, бульваром Перова и проспектом Алишера Навои. Будет также реконструирован квартал между улицами Попудренка, Красногвардейской, Минина и Красноткацкой.

План застройки Северной Левобережной планировочной зоны

№	Месторасположение	Тип жилой застройки	Объем Тыс. кв.м
1	Ул Милославская	Многоквартирная (многоэтажная)	27,5
2	Ул Милославская	Многоквартирная (многоэтажная)	132,0
3	Рядом с селом Троещина	усадьба	333,6
4	В районе ул. Комбинатная, Сагайдака	Многоквартирная (многоэтажная)	202,3
5	Ул. Воскресенская	Многоквартирная (многоэтажная)	145,2
6	Рядом с селом Быковня, ул. Радистов	Многоквартирная (среднеэтажная)	174,6
7	Село Быковня	Усадьба	336,0
8	Ул. Березнева, Регенераторная	Многоквартирная (многоэтажная)	349,4
9	Ул. Довбуша	Многоквартирная (многоэтажная)	103,0
10	Ул. Алма-Атинская	Многоквартирная (многоэтажная)	22,1
11	Квартал в пределах ул. Воскресенской, бульв. Перова, просп. Алишера Навои	Комплексная реконструкция под многоквартирную (многоэтажную) застройку	231,3
12	Квартал в пределах вул. Попудренка,Красногвардейской, Минина, Красноткацкой	Комплексная реконструкция под многоквартирную (многоэтажную) застройку	236,4
13	Строительство отдельных домов на свободных территориях и участках	Многоквартирная (многоэтажная)	1212,6

Основные пятна будущей застройки в северной левобережной планировочной зоне

Восточная планировочная зона

В восточной планировочной зоне наиболее активные места для строительства жилья выделены на 1-8 микрорайонах Осокорки Центральные – 1536 тыс. кв.м, четвертый и второй микрорайоны жилмассива Позняки – 518 тыс. кв.м, а также на улицах Бориспольская и Старобориспольская – 986 тыс. кв.м.

Основные пятна будущей застройки в восточной планировочной зоне

План застройки Восточной планировочной зоны

№	Месторасположение	Тип жилой застройки	Объем Тыс. кв.м
1	4-й А микрорайон жил. массива "Позняки"	Многоквартирная (многоэтажная)	210,4
2	2-й микрорайон жил. массива "Позняки" Западные	Многоквартирная (многоэтажная)	47,0
3	Промзона "Позняки"	Многоквартирная (многоэтажная)	60,6
	2-й микрорайон жил. массива "Позняки"	Многоквартирная (многоэтажная)	308,0
	Жилая застройка в составе «Киев Сити»	Многоквартирная (многоэтажная)	408,8
	Ул. Бориспольская	Многоквартирная (многоэтажная)	259,9
	Ул. Тростянецкая	Многоквартирная (многоэтажная)	226,2
	Ул. Бориспольскя, ул. Старобориспольськая	Многоквартирная (многоэтажная)	544,5
	Ул. Бориспольская (Красный хутор, рембаза не парная сторона)	Многоквартирная (многоэтажная)	137,6
	Ул. Бориспольская на пересечении с ул. Старобориспольская	Многоквартирная (многоэтажная)	43,7
	11-й микрорайон жил. массива «Осокорки-Северные»	Многоквартирная (многоэтажная)	67,8
	5-й микрорайон жилого массива Осокорки-Северные	Многоквартирная (многоэтажная)	352,3
	3, 4-й микрорайоны жилого массиву «Осокорки-Северные»	Многоквартирная (многоэтажная)	106,8
	1, 2-й микрорайоны жил.массива «Осокорки –Центральные»	Многоквартирная (многоэтажная)	556,0
	3,4,5,6-й микрорайоны жилого массива «Осокорки- Центральные»	Многоквартирная (многоэтажная)	579,9
	7,8 микрорайоны жил.массива «Осокорки- Центральные»	Многоквартирная (многоэтажная)	400,5
	Квартал в пределах ул.Росийськой, Симферопольськой, Ялтинськой, Новодарницькой	Комплексная реконструкция под многоквартирную (многоэтажную) застройку	85,6
	Строительство отдельных домов на свободных территориях и участках	Многоквартирная (многоэтажная)	407,5

Чтобы обеспечить жителей Киева доступным жильем и жильем социального назначения, Генпланом предусмотрено включить в черту города территорию площадью 998, 4 га Гнидинского сельсовета в Бориспольском районе. Под такое жилье также выделен участок в районе Южные Осокорки.

А вот районы с устоявшейся инфраструктурой и старым жилым фондом не очень активно подпускают к себе строителей. Жители Русановки, Никольской Слободки, Березняков зачастую выступают против возведения новостроек, которые в последнее время отличаются повышенной высотностью. Кстати, генплан регулирует и высоту зданий. Например, создание высотных доминант рекомендуется лишь на периферийных территориях левобережья. В частности, на въездных магистралях по проспекту М.Бажана и Харьковскому шоссе, возле станции метро «Лесная» и улице Киото, в районе Днепровской набережной и микрорайона «Позняки-11», по проспекту Ватутина, на улицах Электротехнической, Бориспольской и академика Шлихтера. Рекомендация эта имеет реальное воплощение. Уже с моста Патона открывается панорама высоток Левобережья.

Подводим итоги

В целом, Левый берег – неплохое место для проживания, но если вы работаете на Правом берегу, то будьте готовы к ежедневным пробкам и толкотне в метро. Время в пути до вашей работы можно значительно сократить, если выбрать жилье недалеко от станций метро, до которого можно дойти пешком. Учитывая, что современные средства связи и наличие интернета позволяют трудиться отдаленно, для многих проблема передвижения уже не стоит столь остро. А торговых центров, кинотеатров и супермаркетов в этой части Киева вполне достаточно для комфортной жизни.

Зато неоспоримым плюсом Левобережья является его экологическая составляющая. Днепр, множество озер, зеленых зон делают эту местность привлекательной для любителей отдыха у воды и спортсменов. Не случайно Русановка включена в один лучших маршрутов Киева для занятий спортом.

К минусам можно отнести недостаточное количество мест в детских садах и большое скопление домов на Харьковском массиве и Позняках. Но на то он и спальный район, который тянет за собой проблему с парковкой автомобилей. Гепнлан предусмотрел многие моменты, но не учел, пожалуй, одного – расчет на экономический рост страны не оправдался. А нынешние события в Украине приостановили вливание инвестиций в различные проекты. Но до 2025 года еще 11 лет. Будем надеяться, что ситуация изменится к лучшему, и многое из запланированного будет воплощено в жизнь.